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播报:国家电投与正泰新能源签署战略合作协议
发布时间:2021-02-26 07:17    文章作者:bbin波音馆

  1月13日下午,国家电投重庆公司一行到访正泰新能源,深度交流业务并签署战略合作协议。国家电投重庆公司总经理龙泉、前期办主任侯建华,其全资子公司重庆汇智能源有限公司总经理傅钟泉;正泰新能源总裁陆川、副总裁李崇卫、投资并购部总监杨毅等出席签约仪式。

  根据协议,国家电投重庆公司和正泰新能源将在满足各自发展理念的前提下,通过资源共享、优势互补,共同围绕清洁能源、综合智慧能源、配售电、储能、氢能等领域,缔结可持续发展的战略合作伙伴关系。双方将以整合多个省份光伏资源为切入点,共同合作开发、建设、运营各类光伏项目,积极推进清洁能源建设,并围绕智慧城镇、智慧园区、智慧楼宇等典型综合智慧能源应用场景,共同合作开发建设综合智慧能源项目。

  1月5日,中国电力国际发展有限公司与辽宁省朝阳市政府举行签约仪式,签署3个清洁能源项目投资合作协议,涉及项目总投资额超过72亿元。朝阳市市委书记蹇彪、市长谢卫东,政法委书记鲁珏,中国电力党委书记、董事局主席田钧出席签约仪式。朝阳市常务副市长牛殿祥、中国电力副总裁裴文林分别代表双方签署清洁能源项目开发协议。

  1 月 14日水发兴业能源宣布集团关于清洁能源业务的在手订单。集团的清洁能源业务以光伏、风电、储能为主导方向。至公告日期止,集团光伏EPC项目订单约为540MW,分布于山东、广东、湖北等地区,涉及合同金额约为人民币20亿元;风电EPC项目订单为460MW,分布于吉林、山东、辽宁等地区,涉及合同金额约为人民币32亿元。该等项目计划于2021年内陆续开工建设,预计将于2021年12月底前完成。

  2021年1月13日,国投电力控股股份有限公司与晶科电力有限公司顺利完成对横峰县晶科电力有限公司(以下简称横峰项目)的工商变更及现场交割工作国投电力通过并购获得横峰项目90%股权(江西赣能股份联合收购,持股10%)实现了在江西省新能源项目零的突破。

  横峰项目位于江西省上饶市横峰县,为装机容量50MWp的在运光伏项目,于2015年2月6日并网发电,已被列入第六批国家补贴目录。该项目批复电价高,电量消纳好,盈利能力强,是较优质的新能源项目标的。股权交割后,作为国投电力在江西省首个运营的新能源项目,横峰项目将对国投电力未来进一步挖掘江西省新能源投资机会、完善境内新能源开发布局,增加区域市场份额发挥重要作用。

  晶科25GW单晶拉棒和切方项目,由四川晶科能源有限公司投建,位于乐山市高新区五通桥工业基地,总投资150亿元,分五期建设。目前一期二期已竣工投产,当前产能超过12GW,三期5GW拉棒切方暨10GW切片项目于2020年12月21日开工,建成后,四川晶科单晶棒产能将达到18GW,年产值将超过120亿元,标志着四川晶科在产业链延伸上迈进了一步。

  1月14日,有投资者向易成新能提问, 董秘你好:开封炭素被列入美国SDN,这个制载将会对贵公司的进出口和国内合作业务造成严重的影响。请问贵司其他业务会不会也受影响?贵司准备如何应对?

  公司回答表示,感谢您对公司的关注,公司对制裁产生的影响正在进行评估,并将制定有效的应对措施,公司不仅有石墨电极等炭材料产品,还拥有年产7GW高效单晶硅电池片的产能、年产3000万套光伏组件材料即将建成投产,未来两年光伏电站建设规模将突破1.5GW,目前公司经营正常。

  2021年1月12日,中国华电集团有限公司召开党组会议,通报了中央关于吴敬凯同志任中国华电集团有限公司党组成员、副总经理的决定。上述任职按有关法律规定办理。吴敬凯曾任三峡新能源党委书记、董事长。

  日前,河钢集团为国内某知名客户定制的一批高端风电钢顺利交付,将替代进口,用于“一带一路”沿线重点项目纳加伊特(NnG)海上风电场。该项目用于制作风机风塔过渡连接件所用的6000吨高端海上风电钢全部由集团提供。这意味着集团高端风电用钢再次为“一带一路”沿线重点项目贡献力量。

  离苏格兰法夫(Fife)海岸15公里的纳加伊特(NnG)海上风电场项目全面建成后,将为大约37.5万户家庭提供足够的低碳电力,每年将抵消超过40万吨的二氧化碳排放量。

  1月13日,创业板上市委2021年第3次审议会议结果显示,张家港中环海陆高端装备股份有限公司首发获通过。中环海陆本次拟公开发行不超过2,500万股,募资4.66亿元,保荐机构为民生证券。

  近日,环江毛南族自治县华能界子良风电项目成功实现40台风机设备并网发电。“从全风机容量并网来看,现场的风资源比较好,机组发电接近满负荷。”风电场运维工作人员刘浩然介绍说。该项目建设将为当地及周边地区实施效益型产业扶贫发挥示范作用。

  界子良风电场位于环江龙岩乡附近一带山脊区域。该项目于2019年开工,共安装40台单机容量3兆瓦的运达风机,分南北两个片区布置,布置有一座220千伏升压站,新建送出线基铁塔,预计年平均上网电量约30016万千瓦·时,每年可节约标煤约9万吨,还能减少二氧化硫、二氧化碳、氮氧化合物及灰渣等污染物排放。

  近日,由浙江锡力科技与东风汽车联合打造的氢能燃料电池冷链车首度亮相六横,接下来将按计划打造“全市首批氢能运输车队”。

  这辆氢能燃料电池冷链车总质量为8990千克,与常规冷链车不同,该车动力由浙江锡力科技自主研发生产的50千瓦氢能燃料电池系统提供,并装有3个5公斤氢气罐,可装载氢气15公斤,为燃料电池系统供能。

  浙江锡力科技有限公司副总陈裕浩表示,今年锡力科技氢能冷链车生产计划为100辆,满足与舟山国际水产城签约的第一批投放。其中,投放的车型主要包含5吨、7吨和9吨车,满足投放的各类市场应用。

  巴黎消息,道达尔(Total)和Engie签署了一项合作协议,将合作设计、开发、建造和运营Masshylia项目,这将是法国最大的绿色氢生产基地,位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸南部地区的Chateauneuf-les-Martigues。

  40MW电解槽位于道达尔La Mde生物精炼厂的核心位置,由总容量超过100MW的太阳能发电站提供电力,每天将生产5吨绿色氢,以满足道达尔La Mde生物精炼厂的生物燃料生产工艺所需,每年可避免1.5万吨二氧化碳排放。

  该项目将实施氢生产和储存的创新管理解决方案,以平衡太阳能电力的间歇生产和生物精炼厂对持续供应氢的需求。

  西门子歌美飒公司(Siemens Gamesa)和西门子能源公司(Siemens Energy)1月14日宣布,他们将联合进行海上风电制氢的开发,以应对这十年的主要挑战之一——实现经济脱碳,以解决气候危机。

  目标是五年内投资约1.2亿欧元,用于开发完全集成的海上风电制氢解决方案。该项目是开发能够以工业规模从海上风电中获取绿色氢解决方案的第一个重要步骤。开发的项目将帮助重型运输和重工业等难以减排的行业实现脱碳。在德国联邦教育和研究部“Hydrogen Republic of Germany”创意竞赛的框架内,西门子正致力于开发的一种创新解决方案,将电解槽作为一个整体完全集成到海上风力发电机中,在发电的同时直接生产绿色氢。其计划在2025/2026年之前提供解决方案的全面海上演示。

  1月13日下午,国家电投重庆公司一行到访正泰新能源,深度交流业务并签署战略合作协议。国家电投重庆公司总经理龙泉、前期办主任侯建华,其全资子公司重庆汇智能源有限公司总经理傅钟泉;正泰新能源总裁陆川、副总裁李崇卫、投资并购部总监杨毅等出席签约仪式。

  根据协议,国家电投重庆公司和正泰新能源将在满足各自发展理念的前提下,通过资源共享、优势互补,共同围绕清洁能源、综合智慧能源、配售电、储能、氢能等领域,缔结可持续发展的战略合作伙伴关系。双方将以整合多个省份光伏资源为切入点,共同合作开发、建设、运营各类光伏项目,积极推进清洁能源建设,并围绕智慧城镇、智慧园区、智慧楼宇等典型综合智慧能源应用场景,共同合作开发建设综合智慧能源项目。

  加拿大基础设施银行(CIB)和奥尼达储能有限公司(NRStor和大河开发公司的六个国家的合资企业)签署了安大略省奥尼达储能项目谅解备忘录。

  根据加拿大基础设施银行的说法,这个250MW/1000MWh的储能设施是加拿大同类项目中最大的一个。一旦完工它也将成为世界上最大的电化学储能项目之一。

  谅解备忘录确认了加拿大基础设施银行对该项目提供财务支持的计划,并将在2021年春天进行进一步的尽职调查并做出最终投资决定。作为加拿大联邦公司,加拿大国际投资银行受命投资350亿加元(合275亿美元),并吸引私营部门投资于造福该国的项目。加拿大基础设施银行表示,根据公司100亿加元的增长计划,这项最新的合作伙伴关系是朝着提供清洁能源基础设施迈出的又一步。

  1月14日,中国铁塔保定分公司发布两项储能设备采购招标比选公告,一项为2020年傲普新能源项目,一项为2020年亿信阳光项目,分别采购一套储能单元,包含逆变器、电池以及FSU等维护服务。

  氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。记者从青岛董家口经济区获悉,作为青岛千亿级绿色化工产业集群的龙头项目,总投资达203亿元的金能科技项目完成设备安装,并计划于1月试生产。据悉,项目全部建成达产后,每年可创造产值300亿元。不仅如此,项目每年还将产出8亿立方清洁氢能源,可满足50万辆新能源汽车一年的使用量。

  1月15日,河南豫能控股股份有限公司发布公告表示,拟使用自有资金1亿元出资设立全资子公司鲁山豫能抽水蓄能有限公司,以便进行鲁山县花园沟抽水蓄能电站项目申报及投资建设。

  1月14日消息,据国外媒体报道,周二,特斯拉的电池供应商松下在2021年的消费电子展(CES)上宣布,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。钴是制造电动汽车动力电池的关键原材料,它的热稳定性和高能量密度,使其成为电池应用的理想材料。但是,它的价格较高,因此成为降低电动汽车动力电池成本的一个障碍。

  目前,松下和特斯拉等公司都在寻求研发一种不含钴的电池。据悉,松下计划在未来几年内将目前低于5%的钴使用率降低至零。周三,松下能源技术和制造部门负责人Shawn Watanabe在消费电子展上表示,从现在起的两到三年内,该公司将能推出一种不含钴的高能量密度电池。

  来源:国网新能源云、北极星太阳能网、中国新闻网、中国储能网、国家能源局、吉林省发改委


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